23日召開的國務院常務會議亮出多項舉措助推新能源汽車應用，其中最受關注的是推出了破解電動汽車充電難、停車難等問題的新舉措。
在我國經濟加快轉型升級的關鍵期，加快發展新能源汽車的重要性毋庸多言，但越來越多城市的探索表明，要推動新能源汽車更廣泛應用，解決電動汽車的充電問題迫在眉睫。
此次國務院常務會議提出，加快城市停車場建設，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對于打造增加公共產品和服務供給新引擎、拉動有效投資和消費、促進綠色發展，意義重大。
此次會議最受關注的舉措是將城市合理規劃布局和建設停車場結合起來，明確提出要加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。不僅如此，會議還亮出硬舉措，要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。
記者從住房和城鄉建設部了解到，為電動汽車配建充電設施已被列入本月初住建部印發的《城市停車設施規劃導則》，意味著充電網絡建設步入加速期。
住房和城鄉建設部城建司副司長劉賀明表示，該導則旨在破解長期困擾城市交通的難停車、亂停車的問題，提出要建立適度滿足基本車位，建立以配建停車設施為主、公共停車為輔、路內停車為補充的停車供應體系。其中，要求停車場應按標準和要求配建電動汽車充電設施。
電動汽車充電設施推廣難，也與前期投入成本高、建設資金不足有關。為此，國務院常務會議開出“藥方”，提出放寬準入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與。企業和個人均可投資建設公共停車場，原則上不對泊位數量做下限要求。并鼓勵個人在自有停車庫(位)、各單位和居住區在既有停車泊位安裝充電設施。
同時，明確加大財稅、金融、用地、價格等政策扶持，通過企業債券、專項基金等方式支持充電設施和停車場建設，制定相關收費辦法，放開社會投資新建停車場收費，允許充電服務企業向用戶收費。鼓勵地方采取基金注資、投資補助等，拓寬企業融資渠道。
此外，國務院常務會議提出，還要完善相關標準規范，支持移動充電、智能停車等推廣應用，通過“互聯網+”盤活資源，為群眾提供良好公共服務。
分析人士指出，國務院明確鼓勵社會資金進入充電領域，并給予各項政策扶持，無疑將加速電動汽車充電網絡的建設。以北京為例，充電網絡建設已成為北京推廣新能源汽車的關鍵，北京市明確規定，居住類建筑應將18%的配建機動車停車位作為電動車停車位。
來源：新華網
2，小汽車指標搖號28日舉行 本期電動車指標或成亮點據深圳特區報報道，深圳市小汽車指標調控管理中心昨日發布公告，今年第8期小汽車增量指標搖號將于9月28日15時舉行。由于本期對電動小汽車配置政策做了較大調整，預計參與本期電動車指標搖號的人數將顯著增長。
本期以搖號方式向單位和個人配置的普通小汽車增量指標仍為3333個，其中單位400個、個人2933個。電動小汽車增量指標（不含租賃電動小汽車）共12587個，根據單位和個人實際有效申請數量比值計算，個人配置11057個，單位配置1530個。 （潘未末）
366家企業通過申請審核
競爭電動小汽車租賃指標
據深圳特區報報道，根據月初出臺的相關政策，本期將配置4000個電動小汽車指標用于汽車租賃。市小汽車指標調控管理中心昨日發布“電動小汽車租賃專項業務審核結果公告”，本期有377家企業提出了汽車租賃電動小汽車增量指標申請，有11家企業由于核準經營范圍內不包含汽車租賃業務，未能通過審核。
也就是說，本期4000個電動小汽車租賃指標，共有366家企業通過申請審核，將參與搖號。（潘未末）
疼痛科近半病人
為白領“電腦病”
“南山醫院疼痛科要打造成中國航母級疼痛醫學中心，南山醫院疼痛科是中國疼痛醫學走向世界的橋頭堡?！弊蛉丈衔?，南山醫院舉行疼痛醫學院士工作站簽約儀式，疼痛醫學韓濟生院士工作站落戶南山醫院，這是南山首個醫院院士工作站。
“疼痛已成為世界上除感冒以外的第二大流行病，其中頸肩腰腿痛患者占近五成?！蹦仙结t院疼痛科醫生表示，慢性疼痛是一種疾病?，F在的“低頭族”、“電腦族”使得頸肩腰腿痛患者越來越多，而且呈年輕化趨勢。
18位院士“大咖”聚深
為國內綠色建造指路
節能又環保的3D打印建筑在國人眼里早已不是新鮮事了，那你有沒有聽說過未來或許由機器人來建造高樓大廈呢？9月23日至24日，來自中國工程院的18位院士“大咖”，以及全國科研院所、高校專家教授代表共計200余人齊聚深圳五洲賓館，為國內綠色建造指路。記者了解到，此次綠色建造與可持續發展論壇由中國工程院土木、水利與建筑工程學部和中國建筑股份有限公司共同主辦，中國建筑一局（集團）承辦。昨日的開幕式上，專家代表就中國綠色建造與可持續發展的前沿科技成果做了詳盡報告。
來源：深圳都市報
3，外媒：勞斯萊斯考慮推出純電動汽車摘要：據美國《汽車新聞》9月21日消息，豪華車制造商勞斯萊斯近日透露，公司不排除推出純電動汽車的可能。勞斯萊斯公司執行總裁Torsten M ller-Otv s在一次與《汽車新聞》的訪談中談到：“假設我們發明了一種電池科技，可以提供令消費者們滿意的續航能力，那么我們完全可以大膽設想推出一款純電動的勞斯萊斯?！?/p>
M ller-Otv s強調說，推出電動勞斯萊斯的想法目前還只是紙上談兵，這個項目目前還未獲準。盡管勞斯萊斯汽車公司的電動汽車項目目前還沒有提上議程，但是勞斯萊斯公司早前曾公開過其推出第一款插電式混合動力車型。目前還只知道一些零星的細節，但是可以確定的是勞斯萊斯公司將在油電混合動力傳動系統方面學習寶馬公司的經驗。
勞斯萊斯首款插電式混動車暫定于2017年上市，所以最有可能是轎車或者跑車。
來源: cnbeta網站(臺州)
4，北汽在美開設研發中心 明年推3款電動汽車根據外媒消息，北汽集團在美國加州北部的硅谷技術中心開設了研發中心，該研發中心將幫助公司開發電動汽車、電池及汽車通信技術。北汽計劃開發三款電動轎車，最大行駛里程從124英里到248英里。公司將在2016年的北京車展上展出新車型。
北汽集團稱該中心最終將幫助公司全球戰略的重要一步，但北汽沒有提供戰略實施的具體時間表。該中心由北汽集團聯合北京新工程研究院共同設立，將招聘員工20名。
硅谷地區集中了谷歌、特斯拉和蘋果等公司，是這些公司的發祥地。而福特汽車、大眾汽車、通用汽車、豐田汽車、戴姆勒等汽車公司的地區研發中心也位于此地。
今年前6個月，北汽集團共銷售電動轎車6223輛，到2020年公司稱希望電動汽車的年產量達到20萬輛，其中30%將銷往國外。公司還計劃在歐洲再建一家研發中心，但沒有說明具體的地點或時間節點。
來源：愛卡汽車
5，邯鄲市區60歲以上老人可免費乘坐電動汽車
邯鄲市主城內60歲以上的老人，今后可以免費乘坐電動汽車了。只要打個電話“400-0310-119”，電動汽車就開到你樓下。22日下午，家住廣樂里小區的焦保綏老人就成為第一個乘坐者。
當日下午，兩輛電動汽車緩緩駛入廣樂里小區，停在2號樓前。72歲的焦保綏老人高興地乘上電動汽車“逛街”。
據介紹，這些敬老電動汽車由當地民營企業“河北零距離汽車貿易股份有限公司”提供，目前共有10輛，所有司機為5年以上駕齡，車輛懸掛有藍色車牌照，而且按照規定入了相應的保險。60歲以上的老人如果想乘車出門，可提前撥打免費電話“400-0310-119”預約，敬老電動汽車的運營時間為早8:00至晚6:00，運行區域為環城路以內的任何地方。
愛心企業家李翔告訴記者，如今空巢老人越來越多，特別是那些年齡偏大的老人，因為兒女不在身邊，出行很不方便。為此，他們利用自身經營的“知豆”電動汽車組成敬老車隊，一律實行上門服務，為老人們盡一份孝心和愛心。
來源：邯鄲新聞網
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