面對中國乃至全球日益嚴格的排放標準，各大汽車廠商都在研發低排放的新能源技術，以適應這一發展趨勢，其中純電動汽車是目前各大車企大力研發的領域之一。阿斯頓·馬丁也將目光聚焦在該新興領域，而以其目前財務狀況來看，獨自進行新能源車型的研發難以實現，牽手有實力的中國企業聯合開發產品則是優選。網通社日前從英國媒體autocar了解到，中國投資公司--信中利與阿斯頓·馬丁簽下5千萬英鎊（約合4.87億人民幣）合約用來量產電動車。而另一家中國企業樂視，也將牽手阿斯頓·馬丁推進新能源車型的互聯網應用技術。
信中利是中國最老牌的私募股權投資機構之一，成立于1999年，投資過多家大型企業，并于2013年和意大利財團一起成為阿斯頓·馬丁的大股東。此次信中利與阿斯頓·馬丁簽下5千萬英鎊（約合4.87億人民幣）的合約用來量產電動車RapidE，同時該公司還將參與電動車項目的后續階段。據了解，信中利投資有限公司與阿斯頓·馬丁簽訂的協議將有助于其達到中國企業平均燃料消耗值（CAFC）標準。阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）表示：中國的CAFC標準非常嚴格，如果我們想在這里銷售V12引擎車型，就需要低排量的車型選擇。而電動車RapidE則能滿足嚴格的CAFC標準。
此外，阿斯頓·馬丁也將與樂視開展合作。在今年4月的上海車展上，阿斯頓·馬丁就曾宣布與樂視共同啟動研發項目，聯手推進下一代互聯網汽車技術，該項技術也將被用在新能源產品方面。樂視將為阿斯頓·馬丁提供包括車載智能終端、互聯網應用及服務。雙方的合作將聚焦于這款新能源車型的人機交互、信息娛樂服務等方面。
在與中國投資集團信中利達成協議后，阿斯頓·馬丁全新電動車RapidE項目正式啟動。該車基于現款Rapide打造，新車在外觀依舊保持現有家族風格，僅在細節方面進行微調。電動版RapidE車身大量使用藍色圖標，包括車標上的“ASTON MARTIN”字樣以及車尾粘貼的“RAPIDE”標識中字母“E”， 呼應了電動環保的特點。新車將于2017年全球發售，預計銷售價格為15萬至20萬英鎊（約合145.92至194.55萬人民幣）。
位于英國沃里克郡的Gaydon（蓋頓）工廠是阿斯頓·馬丁目前唯一的工廠，現階段仍在擴建中，以進一步促進阿斯頓·馬丁下一代新型跑車的開發。而此次阿斯頓·馬丁研發的全新電動版車RapidE也將在該工廠打造。在動力方面，新車的最大輸出功率為800馬力至1000馬力，并將采用全時四驅。
阿斯頓·馬丁RapidE定位于豪華電動車，年產量為400輛，在中國的年銷量將占1/4。對此，阿斯頓·馬丁公司CEO 安迪·帕默（Andy Palmer）表示：“豪華電動車是我們未來產品線必不可少的一個組成部分，從特斯拉公司的銷售情況來看，我們把銷量計劃定位400臺十分現實，我們同時計劃在中國的年銷量能達到100臺?！敝袊亲畲蟮某廊A汽車消費市場之一，此次阿斯頓·馬丁將全新電動車的在華年銷量定為100輛 ，足以見得其對中國市場的重視程度。隨著這款純電動車以及阿斯頓·馬丁旗下其他新車的上市，將進一步助力該品牌銷量的提升。（網通社 2015年10月29日 北京報道）相關文章閱讀：·阿斯頓馬丁全新電動車亮相 將年產400臺2015-10-22·阿斯頓馬丁-新跑車將入華 首搭奔馳引擎2015-10-20·阿斯頓馬丁-加碼中國市場 導入多款新車2015-10-17
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